O "extermínio" das nossas ferrovias, principalmente no sistema de transporte de passageiros, após a privatização, se espalhou país afora.
Atualmente é possível se ver, praticamente em qualquer lugar onde exista uma ferrovia, o descaso e o abandono com imóveis, equipamentos, materiais rodantes e tudo quanto é coisa que pertenceu ao passado glorioso da ferrovia no Brasil.
Nesta parte desse Blog, você encontará fotos e relatos de diversas outras localidades.
À aqueles que se interessarem em ajudar, mande-me fotos com o relato e local que terei o maior prazer em postar aqui com os devidos créditos. Meu e-maildarley.texeira@terra.com.br
desde já, agradeço por sua colaboração.
Aqui, veremos fotos da cidade de Bauru. Dali, durante vários anos, partiam e chegavam trens de vários locais.
Bauru foi um dos maiores entroncamentos ferroviários do país. Sua estação chegou a ser ocupada pelas mais importantes companhias ferroviárias do país (NOB,Cia PAULISTA e SOROCABANA).
Ainda hoje, apesar do descaso, ainda é possível observar o nome dessas 3 empresas em sua fachada imponente.
Após a privatização, o prédio foi abandonado e depredado, chegou a virar motivo de "briga" na justiça, até que foi repassado para o sindicato dos ferroviários da cidade. Na metade deste ano (2009) foi repassado para a prefeitura, com a promessa do prefeito de "levantar" o prédio novamente. Tal afirmativa pôde ser vista por centenas de pessoas no mês de outubro, quando, no "2º encontro histórico ferroviário e de férreomodelismo", o próprio prefeito assinou um documento sacramentando o ato.
Para aqueles que não sabem, dali saia o famoso "Trem do Pantanal".
Esperemos pra ver...No ano que vem, estarei lá novamente, com a esperança de ver tudo aquilo, de forma diferente da qual está nos dias de hoje.
FOTOS:
01-Antigo carro "EFA" de aço inox na linha de entrada da extinta "Paulista"
02-Uma foto da "composição" estacionada na mesma linha
03-Locomotiva "v-8" e "Vandeca"
04-Carro "EFA" 2ª classe, semi-destruído
05-Truques de locomotiva, em cima de um antigo vagão gôndola.
06-Vagão destroçado da RFFSA
07-Vagão com cortes na carcaça.
08-Chassis provavelmente de um vagão prancha
09-Restos de uma locomotiva "U5b" com a pintura da "NOVOESTE"
10-Vagão tanque (só o tanque) sem os truques, largado no chão
11-Frente da "V-8" 6387
12-Telhado semi-destruído da gare da estação
13-Acostamento desativado na lateral da plataforma da antiga "SOROCABANA"
14-Fachada da estação em estado lamentável.
15-Vista noturna da fachada frontal com o "logo" das 3 companhias
16-O que sobrou de um carro. Repare na estrutura de madeira.
17-Antigo "carro-leito"
Atualmente é possível se ver, praticamente em qualquer lugar onde exista uma ferrovia, o descaso e o abandono com imóveis, equipamentos, materiais rodantes e tudo quanto é coisa que pertenceu ao passado glorioso da ferrovia no Brasil.
Nesta parte desse Blog, você encontará fotos e relatos de diversas outras localidades.
À aqueles que se interessarem em ajudar, mande-me fotos com o relato e local que terei o maior prazer em postar aqui com os devidos créditos. Meu e-maildarley.texeira@terra.com.br
desde já, agradeço por sua colaboração.
Aqui, veremos fotos da cidade de Bauru. Dali, durante vários anos, partiam e chegavam trens de vários locais.
Bauru foi um dos maiores entroncamentos ferroviários do país. Sua estação chegou a ser ocupada pelas mais importantes companhias ferroviárias do país (NOB,Cia PAULISTA e SOROCABANA).
Ainda hoje, apesar do descaso, ainda é possível observar o nome dessas 3 empresas em sua fachada imponente.
Após a privatização, o prédio foi abandonado e depredado, chegou a virar motivo de "briga" na justiça, até que foi repassado para o sindicato dos ferroviários da cidade. Na metade deste ano (2009) foi repassado para a prefeitura, com a promessa do prefeito de "levantar" o prédio novamente. Tal afirmativa pôde ser vista por centenas de pessoas no mês de outubro, quando, no "2º encontro histórico ferroviário e de férreomodelismo", o próprio prefeito assinou um documento sacramentando o ato.
Para aqueles que não sabem, dali saia o famoso "Trem do Pantanal".
Esperemos pra ver...No ano que vem, estarei lá novamente, com a esperança de ver tudo aquilo, de forma diferente da qual está nos dias de hoje.
FOTOS:
01-Antigo carro "EFA" de aço inox na linha de entrada da extinta "Paulista"
02-Uma foto da "composição" estacionada na mesma linha
03-Locomotiva "v-8" e "Vandeca"
04-Carro "EFA" 2ª classe, semi-destruído
05-Truques de locomotiva, em cima de um antigo vagão gôndola.
06-Vagão destroçado da RFFSA
07-Vagão com cortes na carcaça.
08-Chassis provavelmente de um vagão prancha
09-Restos de uma locomotiva "U5b" com a pintura da "NOVOESTE"
10-Vagão tanque (só o tanque) sem os truques, largado no chão
11-Frente da "V-8" 6387
12-Telhado semi-destruído da gare da estação
13-Acostamento desativado na lateral da plataforma da antiga "SOROCABANA"
14-Fachada da estação em estado lamentável.
15-Vista noturna da fachada frontal com o "logo" das 3 companhias
16-O que sobrou de um carro. Repare na estrutura de madeira.
17-Antigo "carro-leito"
02-Uma foto da "composição" estacionada na mesma linha
